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アイドリング回転数を調整するためのネジ。

アクセレレーター［accelerator］の略。バイクの場合ハンドルの右手側のグリップがアクセルとなっている。このグリップを廻すと気化器（キャブレーター）の絞り弁が開き、エンジンの回転数や出力が出る。

エンジンの回転数に対してタイヤの回転数を少なくすること。実は、ガソリンの燃焼から得られる力は、そのままでは車体を動かすには十分ではない。そこで、エンジンの回転力＝トルクを増大させるためにギヤ比(歯車のかみ合わせ比率)を利用する。

タイヤと車体をつないでいるパーツのこと(いわゆるサスペンダーのサス)を指すが、一般的には地面の段差などがまねく衝撃を吸収し、快適ライディングを担うパーツという意味で使われることが多い。